Конзола репна плоча

Већина њих је причвршћена на носач на задњем крају аутомобила помоћу носача са пет уљних цилиндара. Кроз рад система електричне контроле и пумпне станице, задња плоча се контролише да се окрене из вертикале - врати се на ниво плоче - падне на тло - нагиње се према предњој страни плоче и тла. У овом тренутку врата пртљажника се могу отворити за утовар и истовар камиона, а читав процес може да управља једна особа. Безбедан и згодан. Такве производе карактерише велика носивост и ниска стопа кварова; Применљив је на специјална транспортна возила као што су ваздухопловство, војна, различити камиони са сандуком, гондоле, поштанска, банкарска, логистика супермаркета и представља најшире коришћени структурни облик. Са унапређењем технологије производње и потражње на тржишту, аутомобилске задње плоче су се сада развиле у двоцилиндричне, четвороцилиндричне, челичне и алуминијумске серије, са нижом ценом и тежином, погоднијом и разумнијом уградњом, а користе их специјална транспортна возила као што су нпр. медицине, заштите животне средине и мерења.